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史上最貴！古董法拉利竟拍出14億 戰績輝煌曾奪15冠軍
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▼（圖/翻攝影片）
這輛車在1953至1964年間僅生產36台，在近年古董車市場炙手可熱，身價也因此水漲船高。在RM Sotheby’s的拍賣會上，短短10分鐘就以天價售出，或許這輛車的性能在今日已不算什麼。但它的歷史與榮耀，在行家眼中就是最值錢的收藏。
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花博售價花煞煞 議員要政風查察
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中花博售票案雖經台中市交通局對外不斷解釋，平均每張均價僅在146元，但國民黨市議員對於市府的說明再次提出質疑。國民黨議員追查發現，台北花博大宗售票數僅占總售票數不到四成，其餘多為正常售票情況，但台中市府及廠商仍對外宣稱台北花博大宗售票約占跳蛋逛街八成，明顯與實情不符，讓承包廠商獲取暴利。
國民黨議員顏莉敏、李中等人6日在議會業務質詢時指出，台中市府及廠商卻對外聲稱，以台北花博經驗為例，大宗售票占其總票數八成；且因台中有花博卡免費等措施，因此均價約在146元。
但顏莉敏日前主動跳蛋sm向台北市政府查證結果，台北花博只在預售期間販售大宗預售票，其預售票總數約有349萬餘張；而其中的大宗售票占了98%。台北花博正式營運後，售票數則為524萬8千多張。總體而言，預售時的大宗售票只占全部總售票數873萬8893張的39.1%，連四成都不到。
她指出，台北花博售票所得中，售票承包廠商是採固定總收益的8.88%來計算；但台中花博卻是台中市政府固定每張收取120元。如按台北花博售票經驗，大宗售票僅占總票數只有39.1%，正式營運的售票張數則達五百多萬張，則台中花博售票廠商的總獲利將相當驚人。
市議員李中質詢時追問地方稅務局消費娛樂科，有無在市府交通局申報的娛樂稅報繳等公文中見到台中花博的大宗售票項目、以及低於150元以下的票面金額，相關官員皆表示未見到。李中認為，市府交通局有關大宗售票的種種說法，等於在毀棄市府誠信。
顏莉敏不滿王義川身為台中市政府政務官，拿的是市民納稅錢，卻等同「公然出賣市庫」，簽訂這樣的標案契約。本案除由國民黨議會黨團提告外，她要求政風單位同時要介入查察其中弊端。
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